Skaftløs skruetransportør

En akselløs skruetransportør består af en drivmekanisme (motor, reduktionsgear, drivaksel), en U-formet trug og beslag, en akselløs skrue, foringslister, en dækplade, et indløb, et udløb og fastgørelseselementer. Transportøren arbejder med en passende rotationshastighed for at transportere sigter (eller slam) uden at forårsage blokeringer.

1. Hovedstruktur:

⑴ Spiraltrugeter lavet af metalplader (tykkelse større end 4,5 mm), som er formet ved hjælp af en dedikeret form til at skabe et -formet tværsnit-. En halvcirkelformet,-slidfast foring er installeret i bunden af ​​truget. Foringen er lavet af et meget slidstærkt-ikke-metallisk materiale, med dens bue justeret til spiralradiusen for at minimere overskydende spillerum og forbedre transporteffektiviteten. Foringen har lang levetid og er nem at installere og udskifte med en garanteret levetid på mindst to år. Foringspladen skal placeres højere end midten af ​​transporttruget.

Trughuset har et indløb til fodring. Bortset fra det åbne indløb er hele transportøren omsluttet af et fladt dæksel langs spiraltruget. Tilførselsindløbet er designet til at flugte med sigten eller afvandingsudløbet, hvilket sikrer, at materialet falder helt ned i transportøren. Udløbsudløbet er placeret i den modsatte ende af transportøren, væk fra drivmekanismen.

Rammen er konstrueret af rustfrit stål og fastgjort til betonfundamentet med stålstøtter.

⑵ De skaftløse spiralbladeer lavet af materiale med høj-styrke for at give tilstrækkelig styrke og stivhed. De er varmt-trukne ved hjælp af en specialiseret værktøjsmatrice, hvilket resulterer i ensartet og ensartet bladafstand. Deres ydre diameter matcher det U--formede trug og giver en passende rotationshastighed for at sikre jævn materialetransport uden at forårsage blokeringer. Bladtykkelsen bør ikke være mindre end 20 mm, og spiralbladene bør være mindst 80 mm høje.

⑶ Drivmekanismener samlet i den ene ende af skruetransportøren og direkte forbundet til spiralblads drivakslen, hvilket eliminerer behovet for en kobling. Reduktionsgearet bruger en kombination af skrue- og snekkegear, flange-monteret for høj transmissionseffektivitet, lav støj, lang levetid og jævn drift.

Reduktionslejerne er godt smurt og har en levetid på mindst 100.000 timer. Gearreduktionsmotoren skal være af et velrenommeret mærke med en servicefaktor på mindst 1,6. Tandhjulene er lavet af legeret stål, bratkølet og slebet, med en tandoverfladehårdhed på mindst HRC 58-62. Drivmotoren er designet til 380V, trefaset, 50Hz drift, med en IP65-beskyttelsesklassificering og klasse F-isolering. Motorens mærkeeffekt skal være 20 % større end dens maksimale strømforbrug, og hastigheden bør være mindre end 1500 rpm. Transportøren er udstyret med overbelastningssikring og alarmer. Drivenheden er velegnet til udendørs brug og har også en IP65-klassificering.

Den akselløse skruetransportør bruges til at transportere forskelligt affald og filterrester, der genereres i industrielle produktionsprocesser. Den strukturelle form består af en akselløs skrue, hvor materialer tilføres ved indløbet og transporteres af skruen til udløbsenden. Hele transmissionsprocessen foregår i en lukket tank, undtagen indløbs- og udløbstragten. Transmissionen bruger en aksel-monteret reduktionsgear, og lejer og støvtætte-olietætninger er installeret i reduktionsenden. Der er ingen høj-kørende komponenter under driften af ​​udstyret. Spiralforet er lavet af slidstærkt-nylon, som giver lavt slid og kræver minimal vedligeholdelse.

Den akselløse skruetransportør bruger roterende skrueblade til at skubbe og transportere materialer, mens vægten af ​​selve materialet sammen med kappens friktionsmodstand forhindrer det i at rotere sammen med skruetransportørbladene.

Velegnet til transport af granulerede og pulverformige materialer, våde og pastaagtige-materialer, semi-flydende og tyktflydende materialer, materialer, der er udsat for sammenfiltring og blokering, og materialer med særlige hygiejnekrav.

Glat betjening:Drivanordningen bruger en aksel-monteret parallel-aksel skrueformet gearreduktion, som har en kompakt struktur og sikrer jævn drift.

Tovejs formidling:Transportretningen bestemmes af bladenes spiralretning og motorens rotationsretning, hvilket muliggør tovejs transport.

Den anvendes til transport af mekaniske stangskærme (med et netgittergab på mindre end 50 mm) i vandforsynings- og afløbspumpestationer og rensningsanlæg samt til transport og løft af slam i slamafvandingsrum. Det kan også bruges til materialetransport i sukker-, vin-, fødevareforarbejdnings-, tekstil-, tryk- og farvningsindustrien og læderindustrien.

Populære tags: akselløs skruetransportør, Kina akselløs skruetransportør fabrikanter, leverandører, fabrik